鋼鐵工業如何破題“減污降碳協同增效”？論壇上，政府有關部門負責人近距離解讀政策，企業對標挖潛，信息量滿滿。

關鍵詞一：調結構

  劉炳江說，在當前節能減排降碳的新形勢下，鋼鐵行業高質量綠色發展，要著力六方面，即優化產業結構和布局、工藝流程結構、爐料結構、產業鏈結構、能源結構和運輸結構。

  談到優化工藝流程結構，劉炳江表示，我國電爐短流程煉鋼發展空間巨大，“電爐煉鋼產量占粗鋼總產量不足10%，而世界平均水平是24%。”

  鋼鐵生產可分為以鐵礦石為原料的“高爐—轉爐”長流程和以廢鋼為原料的電爐短流程兩類，后者比前者噸鋼減少1.6噸二氧化碳排放、3噸固體廢棄物，綠色效益明顯。

關鍵詞二：控產能

  “無論是技術改造還是升級，關鍵是去產能，不能空談去產量，只要產能還在，產量還是會順勢而上。”劉炳江說。

  他認為，優化產業結構和布局，淘汰落后和化解過剩產能是鋼鐵行業走出低谷、過上好日子的關鍵，也是鋼鐵行業減污降碳的基礎。

  劉炳江表示，“十四五”開局之年，國家部署全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作，“意義不言而喻，信號十分明顯”。

  “回頭看問題還真不少。”劉炳江告誡，“希望這些鋼鐵企業不要因小失大，為了擴充產能，導致整個生產鏈條停擺。”

關鍵詞三：重研發

  會上，一組數據引起記者注意。中國鋼鐵工業協會執行會長何文波介紹，2020年，中鋼協會員企業固定資產投資948億元，而研發費用支出1118億元。

  “研發費用占營業收入比例約2.17%，國際上多數鋼鐵企業在1%左右，這是很了不起的進步。”何文波說，數據表明，中國鋼鐵企業步入新發展階段，是有準備有行動的。

  何文波認為，推進碳達峰碳中和，還是要在技術進步上謀出路、在研發上下功夫，“我再次呼吁全行業、科研機構和政府部門，在決定中國鋼鐵未來的關鍵、前沿技術大規模開發上，一定要走協同創新之路。”

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