美國鋼鐵業(yè)曾經(jīng)的名片——美國鋼鐵公司正在尋找收購自己的對象，而日本公司新日鐵已成為其最接近的買家。

然而，這一交易引發(fā)了美國政界和鋼鐵工會在內(nèi)的多方反對。

美國鋼鐵工人工會主席DavidMcCall批評道，美國鋼鐵與新日鐵的交易揭示了長期以來行業(yè)中貪婪而短視的發(fā)展策略。美國鋼鐵作為美國工業(yè)標志性的公司應(yīng)保留其美國身份，但其不顧工人的意愿和國家安全方面的擔(dān)憂，仍試圖將自己賣給一家外國公司。

這也是美國國會議員們不斷抨擊的重點。共和黨和民主黨的兩黨議員都認為，鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)中的支柱，而美國鋼鐵又是其中的巨頭之一，出于安全和重振制造業(yè)等方面的考慮，其不應(yīng)接受來自國外買家的收購意向。

參議員JDVance、JoshHawley和MarcoRubio已經(jīng)聯(lián)名要求美國財政部長耶倫介入該收購案，并施壓外國投資委員會出手阻攔該收購的進行。

施壓也沒用

微妙的是，本次收購案是否能夠順利達成其實系于美國總統(tǒng)拜登一身。但白宮對此事的態(tài)度卻十分模糊。

周二白宮新聞會上，發(fā)言人KarineJean-Pierre只回答稱，拜登致力于保護美國制造業(yè)，但也贊同競爭，只有競爭才能降低消費者價格并為工人帶來更多回報。

律所SkaddenArps的外國投資和國安主管MichaelLeiter則指出，即使是在美日經(jīng)貿(mào)關(guān)系最緊張的階段，日本買家被阻止收購美國公司之類的事情都從未出現(xiàn)過，因此現(xiàn)在更不可能。

他還強調(diào)，美國和日本正在很多層面上進行深度合作，如果拜登拒絕新日鐵的收購，可能將在兩國關(guān)系中制造一些麻煩，這顯然會影響到拜登在芯片和供應(yīng)鏈方面的部署。

CRU集團鋼鐵分析師JoshSpoores也認為該交易達成的可能性極大。從新日鐵提出的149億美元報價來看，其以每股55美元的溢價收購，這對交易本身來說十分有誠意。

此外，他補充稱，這一交易將塑造更有競爭性的鋼鐵市場，從而將制造業(yè)吸引回美國。日本買家的參與意味著這是跨國市場間的整合，遠比美國市場內(nèi)部整合更有效率，后者可能導(dǎo)致更多的制造業(yè)離岸外包和鋼鐵密集型產(chǎn)品進口。

而處于漩渦中心的美國鋼鐵在周一表示，新日鐵可能是最符合各方利益的選擇，包括對整個美國而言。它十分有信心順利完成整個收購程序。

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