日前，伴隨著建龍集團(tuán)撫順新鋼鐵5G宏站及首批CPE設(shè)備（客戶終端設(shè)備）的正式上線，該公司5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用邁入了一個嶄新的階段。撫順新鋼鐵成為建龍集團(tuán)首家實施5GCPE傳輸應(yīng)用的企業(yè)，宣告其正式步入了工業(yè)5G時代。

依托5G，助推智能制造藍(lán)圖落地

  今年1月13日，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》，提出支持工業(yè)企業(yè)建設(shè)5G全連接工廠，推動5G應(yīng)用從外圍輔助環(huán)節(jié)向核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)滲透，加快典型場景推廣。

據(jù)了解，撫順新鋼鐵自2018年以來就依托精細(xì)化管理平臺的發(fā)展壯大，推動基于“5G+冶金全流程”的數(shù)字化智慧化轉(zhuǎn)型升級。作為工業(yè)園區(qū)的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和5G云基站室分覆蓋技術(shù)應(yīng)用案例，其智造中心項目在今年1月面世。

  此前的2020年9月，撫順新鋼鐵完成了主要運營商的5G商用基站部署并投用，基本實現(xiàn)了該公司重點區(qū)域的5G信號連續(xù)覆蓋。與此同時，結(jié)合企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，撫順新鋼鐵利用5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)合MEC（多接入邊緣計算）專網(wǎng)、切片等技術(shù)，提出“全連接工廠”概念，實現(xiàn)數(shù)據(jù)不出廠、流量本地卸載、本地業(yè)務(wù)優(yōu)先處理。同時，在網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋范圍之內(nèi)，通過5G設(shè)備終端可隨時訪問生產(chǎn)系統(tǒng)，極大地提升運維能力。

拓展應(yīng)用場景，加速改造升級

  不久前，撫順新鋼鐵軋鋼廠高線生產(chǎn)線上線了4組5G智能振動傳感器。

  以此為基礎(chǔ)，該廠利用5G高帶寬、短時延的特點，實現(xiàn)企業(yè)主體設(shè)備的運行狀態(tài)監(jiān)控與設(shè)備狀態(tài)預(yù)判，甚至可以實現(xiàn)預(yù)知維修；利用5G+機(jī)器人巡檢，解決了高壓配電房、易燃易爆氣罐區(qū)等高危區(qū)域的安全風(fēng)險問題；利用5G+UWB（超寬帶技術(shù)）高精定位，結(jié)合電子圍欄，解決了人機(jī)料追蹤難問題；利用5G+機(jī)器視覺、5G+傳感器模組，以及高清回傳、虛擬現(xiàn)實、模擬操控等技術(shù)，同時采集機(jī)車自動駕駛中的信息，實現(xiàn)了機(jī)車的遠(yuǎn)程控制，提升行車的安全性，為無人機(jī)車的上線奠定基礎(chǔ)。

  撫順新鋼鐵還進(jìn)行了依托5G+超高清視頻技術(shù)的“無人化智能控制+智能倉儲+生產(chǎn)作業(yè)”協(xié)同調(diào)試試驗。該項目包括庫區(qū)智能管理、三維可視化管理和無人化調(diào)度與遠(yuǎn)程操控，而這些應(yīng)用需要短至20毫秒的網(wǎng)絡(luò)時延和高至1Gbps的速率，這在4G和Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)下是難以實現(xiàn)的。

  下一階段，撫順新鋼鐵將進(jìn)一步聚焦數(shù)字化、智能化、綠色化，對企業(yè)進(jìn)行改造升級。

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