中東北非鋼鐵業(yè)警鐘：以伊沖突升級或引發(fā)原材料短缺
隨著以色列與伊朗之間的沖突持續(xù)升級，中東和北非（MENA）地區(qū)的鋼鐵及鋼鐵原材料市場正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。近日，緊張局勢的加劇不僅導致潛在的物流中斷，更引發(fā)了運費的大幅上漲，為該地區(qū)的鋼鐵產業(yè)蒙上了一層陰影。
9月27日，以色列的行動導致伊朗支持的真主黨民兵領袖哈桑·納斯魯拉不幸身亡，這一事件迅速引發(fā)了伊朗的強烈報復。作為回應，伊朗支持胡塞武裝在紅海地區(qū)的活動頻繁增加，對過往船只實施了多次襲擊，嚴重擾亂了該地區(qū)的貿易路線。
對于MENA地區(qū)的建筑業(yè)和鋼鐵需求而言，這一連串的沖突無疑是一個沉重的打擊。該地區(qū)作為長材產品及鋼坯的主要出口市場，其鋼鐵產業(yè)的穩(wěn)定與否直接關系到全球鋼鐵市場的平衡。如今，隨著貿易路線的受阻和運費的飆升，鋼鐵產品的進口成本將大幅增加，進而推高市場價格。
一位土耳其綜合鋼鐵生產商在接受采訪時表示，其鋼鐵貨物幾個月前就曾遭到胡塞導彈的襲擊。他擔憂地指出，隨著襲擊事件的增加，來自亞洲到土耳其的進口將受到高昂運費的嚴重影響，鋼鐵價格勢必會進一步上漲。這一觀點也得到了國際鐵礦石貿易商的認同，他們普遍預計運費將持續(xù)攀升。
值得注意的是，土耳其作為MENA地區(qū)的重要鋼鐵出口國，其出口市場也受到了嚴重沖擊。過去幾年，以色列和也門一直是土耳其螺紋鋼的主要出口目的地。然而，由于運輸風險的不斷加大，土耳其對這兩個國家的出口量已大幅下降。此外，與黎巴嫩的鋼鐵貿易活動也已暫停，這進一步加劇了該地區(qū)的鋼鐵供應緊張局面。
海灣合作委員會（GCC）內的主要鋼鐵生產和消費國阿聯酋也未能幸免。盡管市場參與者此前曾預計今年最后一個季度將因大型項目的建設活動增加而表現強勁，但一位生產商警告稱，如果局勢繼續(xù)升級，這些項目可能會被迫暫停，從而導致鋼鐵需求的大幅減少。
與GCC其他國家相比，阿曼的貿易風險更為突出。由于其與也門接壤，阿曼的鋼鐵產業(yè)更容易受到沖突升級的影響。
此外，這場沖突還可能對北非的平板鋼鐵行業(yè)造成負面影響。許多軋鋼廠依賴從亞洲進口的熱軋卷（HRC）進行再軋或涂層操作，而非使用本地材料。因此，一旦進口受阻，這些企業(yè)的生產將受到嚴重威脅。一位市場參與者指出，阿爾及利亞的HRC進口已經面臨風險，這將進一步推高冷軋卷（CRC）和鍍鋅鋼的價格。
綜上所述，以色列與伊朗之間的沖突升級已經對MENA地區(qū)的鋼鐵及鋼鐵原材料市場造成了嚴重影響。未來一段時間內，該地區(qū)的鋼鐵產業(yè)將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。
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